Здравствуйте.
Уже очень долго мучаюсь с этой проблемой. Имеется немецкая промышленная центрифуга для отжима белья на 380 волт. Схема состоит из двух контакторов. Один на запуск, второй на торможение противовключением. Выключатель механический с таймером. На валу двигателя расположен микропереключатель. В выключеном состоянии он замкнут, при запуске размыкается. Как только вал двигателя останавливается и начинает вращатся в другую сторону, микропереключатель снова замыкается. Объясните пожалуйся, как работает автовыключение второго контактора, который работает на торможение. В схеме еще задействован стартер лампы дневного света. Спасибо.

Под данные условия самая простая схема у меня получается такой:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А вот как применить в этой ситуации стартер лампы дневного света, догадаться не смог.

Предлагаю в разделе "вопросы чайника" добавить подраздел "вопросы к ясновидящим чудотворцам".

Хорошее решение. Да, я тоже не совсем понял, для чего стартер стоит. При включении попутно срабатывает электрозамок, блокирующий крышку. Первый контактор (черный), который запускает двигатель имеет 4 нормально разомкнутых контакта, а с верху один нормально замкнутый. Второй контактор (голубой), работающий на торможение, имеет нормально разомкнутых контакта и 4 нормально замкнутых контакта, хотя по-моему не все они работают.

для чего стартер стоит - это скорей всего предохранитель цепей управления

Контактор запуска


Предохранитель отдельно стоит. Стартер видимо защищает цепь торможения

Есть еще один вариант:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Здесь стартер выполняет роль дозатора тормозного усилия, периодически отключая и подключая тормозной пускатель.
Когда двигатель остановиться, микровыключатель закоротит стартер, тормозной пускатель останется включен и прекратит торможение.

А самоподхват здесь задействован на обеих контакторах? Или только на контакторе торможения? Извиняюсь, не смог загрузить фото.


И еще: Вы говорите "Когда двигатель остановиться, микровыключатель закоротит стартер, тормозной пускатель останется включен и прекратит торможение."Тормозной пускатель останется включен?

ТС рисуй схему - без неё гадание на кофейной гуще. Функция стартера вообще непонятна...

Вы вообще тему мою читали? В том то и дело, что я не знаю, как правильно это все работает. Ну а после двух набросков схемы, предложенной первым оратором, функция стартера мне теперь более-менее понятна.




Я так понимаю, форум не очень активный. Принцип работы этой схемы более-менее понятен. Буду экспериментировать. Тему можно закрывать. Всем спасибо, за помощь.